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头枕轱辘到天明

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  终日忙碌的亚健康状态使身体难以承受负重露营与长途骑之痛,4+2的露营方式为控制户外强度找到了突破口。
中国论文网 http://www.egsf.org/7/view-1093672.htm
  所谓“4+2”指的是开车驮着自行车到郊外去体验骑行的乐趣。拓乐“普洛来”ProRide 591是一款安装简便的顶置自行车架,自行车可以快速的固定,是你精彩“4+2”生活中的好伙伴。
  
  京城三面环山,坐拥无数野地花园。如果周末不愿宅在家中,绝不会觉得无处可去,并且京郊的盘山小路,路况还真是不错。现实的问题是,对于十三陵,黄花城,四海,平谷等经典的北线骑行路线来说,想到达目的地,就必须在京藏高速辅路,安立路,京密路三条大动脉上与钢铁洪流并行30公里以上,安全系数搁在一边,单是可吸入颗粒物就成为我们的双肺不能承受之痛,坐在液压转椅上敲键盘,晃鼠标的我们,终日摄入着反式脂肪,催化肉和农药蔬菜,虽然和郭靖似的练就一身百毒不侵的本领,但日渐与省部级领导接轨的腰围已使我们的膝关节足够悲催,背着大包在山里晃悠真的适合我们吗?单是动辄10公斤以上的负重就成为我们的双腿不能承受之痛,
  说来可笑,奔驰先生发明改变人类旅行方式的汽车有超过80%的效能被消耗在了克服自身重量上,而我们却依然美滋滋地享受着不足20%的安逸。但是4+2的生活方式还是不可避免地风靡起来,当车辆陷于交通堵塞动弹不得时,兼容各类车型的自行车架也被列为了首选装备,咱们有一说一,我刚装的拓乐ProRide车顶架还真是挺实用。有着轻量铝合金质地,稳定并且非常容易操作,所有的调校和固定工作都可以用很顺畅的方式在车顶完成,在4+2的圈子里赢得了良好的口碑,为了免受伤害的户外出行,我们只能不可免俗地钻进四轮小壳子中,顶着自行车拉着露营家当从一个“比地级市还要大的区”穿过另一个比“另一个地级市还要大的区”才能抹平我们瞳孔中的钢筋混凝土。
  并不是每个人都能够拥有纯种越野车的资本,盘山小路只能让我们打打自然界的擦边球,因此从铁包肉到肉包铁的换乘方式是我们期待已久的时刻,卡上锁鞋,轻装简行,让链条传动起来,任汗如雨下,任坡度陡峭,任阳光照耀。我们畅快地呼吸,那空气清新得,犹如吃下一盒绿箭般过瘾,当然,若深度探游,非露营不可。在家里的床上睡得久了,难免腰痛腿酸背抽筋,那些专业的折叠家具派上了用场,三五好友团团围坐,比古人天为庐地为席未免牵强,但观夜色星相,听风雨虫鸣依然可以有,吃吃喝喝玩玩乐乐直至曙光乍现,对于忙碌五天的我们来说,似乎已是莫大的安慰,

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